Araba düzeltme ve boyama işlemlerinde ustanın veya ustanın dikkat etmesi gereken çok önemli noktalar vardır. Hangi yüzeylerin hangi araçlara ihtiyaç duyduğu veya her bir yüzeyin nasıl düzeltileceği gibi şeyler. Ancak araba boyama cilalamanın önemli noktalarının birçoğu deneyseldir ve kolayca elde edilemez.
Elbette cila ve boyama mesleğine başlamadan önce bu konuda pek çok şeyin bilinmesi gerekir. Bu bilgi Safkar'a işinde çok yardımcı olacaktır. Cila ve boyama teorileri bu mesleğin bir parçasıdır ve eğer bunların farkında olmazsak kesinlikle iyi bir sonuç alamayız.
bölünmüş Yüzeysel hasar ve derin hasar vücuda verilen iki tür hasardır. Bu hasarlar kullanılması gereken yöntemleri belirler ve elbette araç sahibi açısından zaman ve maliyet açısından çok önemli bir rol oynar.* Yüzey hasarları: Bu tür hasarlar genellikle çok küçüktür ve giderilebilir. Basit yöntemlerle kısa sürede. Yüzey hasarlarından, araç sahiplerinin en sık talep ettiği isteklerden biri olan, arabanın bazı parçalarının veya bir cismin arabanın kaportasına sürtünmesini ifade edebiliriz.* Derin hasar: Derin hasar, vücudun derinliklerine girerek aracın yapısını değiştirdi. İlgili parçanın şekli. Bu durumda düzeltmenin yanı sıra hasarlı kısmı da boyamak gerekebilir.Araba boyama detaylara dikkat etmekle ilgilidir. Eğer bu işin içindeyseniz detaylara çok önem veren araç sahiplerini mutlaka görmüşsünüzdür. Bu nedenle cilacının çalışmalarında detaylara dikkat etmesi ve bunları gözlemlemesi çok önemlidir. Emin olun hiç kimse ayrıntılara dikkat ettiğinizden ve bunları gözlemlediğinizden hoşnut olmayacaktır. İşyerindeki rekabet her zaman yetenekleri geliştirir. Pürüzsüzleştirme ve boyama tamamen detaydır ve dikkat edilmesi gerekir.
✅ Mümkün olduğunca renksiz yumuşatma
Bu cümleye çok aşina olmalısınız. Arabanın pürüzsüzleştirilmesi mümkün olduğu kadar renksiz yapılmalıdır. Araç sahipleri, birçok farklı nedenden dolayı bir temizlikçiden bu talebi alacaktır. Bu durumda sahibini haklı çıkarmak artık temizlikçinin görevidir.
Arabanın mutlaka boyaya ihtiyacı olabilir ve hasarlı kısmın rengi solmuş olabilir. Böyle bir durumda renksiz yumuşatma anlamsızdır. Ancak cilacı cilalama sunabilir.
Fakat tüm bunları bir kenara bırakarak, eğer gerçekten boyamaya ihtiyaç yoksa, cilacı arabanın boyasını düzeltmenin önemli noktalarını, müşterinin haklı olduğunu ve yaptığı işin kalitesini bilmelidir. çalışmak şart.. İşin çıktısı sahibine ne kadar uygunsa, sonuç da o kadar olumlu oluyor.Kari bu üç bileşene uydu. Ancak hiçbir şey imkansız değildir ve bu üç bileşen her meslekte çok önemlidir. Dolayısıyla bu üç madde birbiriyle tutarlı değilse kesinlikle kendimize profesyonel diyemeyiz. Çünkü kendimize profesyonel diyeceksek ama çalışma koşullarında güçlü noktalarımız yoksa yine de şapkasız kalacağız.
✅ Gerekli koşullarda PDR yumuşatma
PDR yumuşatma işleminin yalnızca gerekli olan ve sahibi tarafından onaylanan koşullarda yapılması çok önemlidir. Bir tamircinin veya bu mesleğin uzmanının, araba tamir ve boyamasında ne zaman hangi yöntemleri kullanması gerektiğini bilmesi gerekir.PDR tamirinin yüzey hasarlarına karşı çok yeni ve uygun bir yöntem olduğu doğrudur, ancak sahibi veya müşteri bunu kabul etmelidir. PDR boyama maliyetleri araç sahibinin ihtiyaçlarını karşılamayabilir.
